الأسواق
وقود لأسواق الاستيراد في غرب المحيط الهندي
تستورد الأسواق التي تصل إليها صلالة نحو 1.15 مليون برميل يوميًا من المنتجات التي تنتجها المصفاة، ويُتوقع أن يرتفع ذلك إلى نحو 1.25 مليون برميل يوميًا بحلول 2040 في الحالة الأساسية. وفي 2040 ستحتاج المرحلة الأولى إلى نحو برميل من كل عشرة براميل في سوقيها الرئيسيتين.
- 1.15 مليون برميل يوميًاتقدير احتياجات الاستيراد في الأسواق التي تصل إليها صلالة، 2025
- 1.25 مليون برميل يوميًاتقدير احتياجات الاستيراد في 2040 (الحالة الأساسية)
- 4–5 أيامزمن الإبحار إلى شرق أفريقيا والهند
- 4–8 دولارات للطنميزة الشحن إلى موانئ شرق أفريقيا مقارنة بمصافي الخليج
تجميع تحليلي لأبحاث الطلب الإقليمي الواردة في دراسة السوق؛ الحالة الأساسية.
الطلب
الطلب كبير، والتحدي في النفاذ إلى السوق
تستورد دول شرق أفريقيا والقرن الأفريقي وجنوب آسيا وعُمان وجزر المحيط الهندي كميات كبيرة من الديزل ووقود الطائرات والبنزين وغاز البترول المسال، وتورّد مصافٍ في الخليج والهند جزءًا كبيرًا منها اليوم.
لذلك تنافس المرحلة الأولى بإزاحة الإمدادات القائمة عبر القنوات التي تشتري بها هذه الأسواق الوقود: أطر التعاون الحكومي المباشر، والمناقصات الوطنية، والعقود طويلة الأجل. وتختبر الدراسة الهوامش على أساس متوسط الدورة للفترة 2015–2025، لا على ارتفاعات الأسعار في 2026.
كما تتنامى صادرات المنتجات من الشرق الأوسط، ولهذا تقوم الخطة على عقود بيع متعاقد عليها لا على المبيعات الفورية.
خطة المبيعات
دفتر مبيعات المرحلة الأولى
توزيع تخطيطي لـ141.6 ألف برميل يوميًا من المنتجات القابلة للبيع حسب الوجهة، عند التشغيل الكامل.
الأسواق المستهدفة
أين يذهب كل منتج
- 01
شرق أفريقيا
الديزل ووقود الطائرات والبنزين وغاز البترول المسال لأسواق تعتمد على الاستيراد عبر مومباسا ودار السلام وجيبوتي وغيرها من الموانئ الإقليمية، ومعظمها عبر أطر حكومية مباشرة ومناقصات وطنية.
- 02
جنوب آسيا
الديزل ووقود الطائرات والبنزين لبرامج المناقصات والعقود الوطنية في باكستان وبنغلاديش وسريلانكا، عبر ثلاثة إلى أربعة عقود رئيسية.
- 03
عُمان ودول مجلس التعاون
البنزين لسد العجز المحلي في عُمان، البالغ نحو 15 ألف برميل يوميًا في الحالة الأساسية لعام 2025، وللإمداد الإقليمي.
- 04
وقود السفن
زيت الغاز البحري منخفض الكبريت المستخرج من مجمّع الديزل لتزويد السفن بالوقود، ويُطوَّر خيارًا إلى جانب مزج زيت الوقود من أطراف أخرى.
- 05
البحر الأحمر والقرن الأفريقي
الديزل والبنزين لأسواق على البحر الأحمر وفي القرن الأفريقي تعرّضت إمداداتها للانقطاع، ويُحتسب ذلك قيمةً خيارية.
- 06
مراكز آسيا وأوروبا
النافثا كلها لوحدات التكسير البتروكيماوية في شمال شرق آسيا، وفائض وقود الطائرات والبنزين، تُباع بأسعار التكافؤ في المراكز التجارية.
إمدادات النفط الخام
نفط خام من منتجين لديهم طاقة فائضة
تحتاج المرحلة الأولى إلى نحو 135 ألف برميل يوميًا بنسبة تشغيل 90%، أي نحو 4% من الطاقة الفائضة الفعلية لدى المنتجين الخليجيين قبل اضطرابات 2026. فالكمية ليست هي القيد، بل المسار وصيغة التعاقد.
الطريق إلى السوق
بناء القدرات قبل أول شحنة
- 01
مسوّق راسخ
اتفاقية تسويق وشراء مع مسوّق راسخ تسمّي المصفاة مصدرًا وحيدًا، بالتزام استلام أو دفع لا يقل عن 90% وحقوق الترشيح في الأطر الحكومية المباشرة، مع حق نقل إدارة المبيعات إلى المشروع عند الوصول إلى 300,000 برميل يوميًا.
- 02
الشحن
نحو 150 شحنة منتجات سنويًا، تنقلها ست إلى ثماني ناقلات منتجات مستأجرة من فئة MR أو ما يعادلها.
- 03
محطات في الخارج
سعات تخزين مستأجرة في مراكز شرق أفريقيا والبحر الأحمر حيث تحسّن النفاذ إلى السوق وأمان التحصيل.
- 04
الكوادر والشهادات
فريق تجاري وفريق للجدولة والائتمان والشحن يُبنى اعتبارًا من 2030، وشهادات للمنتجات وفق المواصفات التي تحددها كل سوق.